“暴雪压垮大量帐篷”“或有近千人被困”“积雪过深，牦牛无法行动”“部分人员失温”⋯⋯10月4日晚，珠峰东坡突现极端暴雪，传出的一个个揪心消息引发广泛关注。
“我们已在5日上午，将珠峰大本营的60~80名人员全部安全转移，无一人受伤，目前无游客滞留。不过，整个景区大概有上千人。”5日晚，参与救援的珠峰景区工作人员益西（化名）告诉记者。
面对突如其来的灾难，当地迅速行动。据益西介绍，此次救援重心落在珠峰东坡定日县曲当镇的嘎玛沟。嘎玛沟被誉为“世界十大经典徒步线路之一”，海拔从2100米到5000多米，唯一的交通工具就是牦牛与马匹，此次遭遇暴雪，积雪厚度远超大本营。“5日晚，我们的5辆29座大巴连夜挺进，但只能在沟底下接。”
此次暴雪的罕见程度，让多位徒步人员心有余悸。有多次珠峰景区徒步经验的摄影师董书畅告诉记者，他刚行至东坡的第一个营地，暴雪便接踵而至，雨衣加硬壳冲锋衣都防不住，身上很快结冰。途中，他还遇到了3支徒步队，据其估算嘎玛沟里有数百名徒步者。
6日上午10时许，益西告诉记者，嘎玛沟被困的300多位徒步游客5日晚也成功撤离，目前安置在曲当镇的接应点。
记者采访了解到，目前珠峰徒步全包收费模式盛行，但“小白”增多埋下隐患。面对大自然的不可预测性，徒步者应如何做好充分准备，行业又应如何加强安全管理和应急响应？
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暴雪后的“黎明撤离”：
大本营人员安全转移，嘎玛沟连夜救援
10月4日至5日，珠峰东坡遭遇近年国庆期间最强暴风雪，整条线路受困人员一度被传达到上千人，情况牵动人心。
5日晚间，记者联系上了珠峰景区负责车辆调动的工作人员益西，他带来了大本营的最新消息。“珠峰大本营大概有60~80人，5日上午已经全部安全转移下山，没有一个人受伤，目前营地内已无滞留游客。”
一位在珠峰大本营负责帐篷搭建的人员向记者表示，大本营住宿区域配备吸氧设备，“条件很好，能保障基本需求”。珠峰域内一家酒店的相关负责人则告诉记者，据其了解“被困在大本营的人已在5日白天全部送下来了。我们酒店目前仍可正常接待游客，只是无法前往大本营，大家都在等上山的时间”。
“这次是第一次遇到国庆期间封山，以前都是过年前后才封。”上述酒店负责人称。
此次珠峰遭遇暴雪的救援尚未停歇。5日晚，益西所在的车队接到了新的求助——嘎玛沟（定日县曲当镇）有人员被困。此时，距离4日晚的暴雪已过去一天。
嘎玛沟主体在曲当镇南部，是雪山河流侵蚀形成的谷地，全长55公里，海拔从2100米到5000多米，交通工具就是牦牛与马匹。通常进入嘎玛沟至返回需要10天左右，也因其独特的风景，被誉为“世界十大经典徒步线路之一”。
记者多番采访获悉，今年国庆期间嘎玛沟聚集了多个徒步队伍。“我们遇到的就有3支徒步队，嘎玛沟应该有好几百人，我住的营地基本都满了。”10月4日在此处徒步的极限摄影师董书畅告诉记者。
5日18时35分，定日县发布《嘎玛沟区域发生降雪 定日县全力服务徒步游客》。“我们大概在晚上7点多就派出了5辆大巴车前往救援。”当晚11时，益西告诉记者，尚不清楚实际需要救援的人员数量，派出的大巴车为29座。“大本营的雪厚已有50多厘米，那边（嘎玛沟）更厚，徒步路线全被封了，手机没有信号，同事们都靠对讲机沟通，车也只能到沟底下接。我参与完大本营的救援后，晚上9点才抵达珠峰小镇，现在在等通知，准备随时接应。”
记者还了解到，益西所在的100多人的工作群里，当晚10点多仍有工作安排不断发出，要求曲当镇的驾驶员“抓紧回信息”，确保能及时对接、转运被困人员。
已跟随向导自行撤离到曲当镇的董书畅向记者表示，当地不仅信号差，还停电了，依靠发电机。
从大本营的有序转移到嘎玛沟的连夜救援，暴雪之下，救援力量始终在行动。尽管雪情给救援带来了信号中断、道路难行等挑战，但各方都在快速响应与协作。“虽然雪下得很大，但5日已有救援队把路上的积雪清开，让我们下撤。餐食保障也没有问题。”董书畅说。
“嘎玛沟被困的300多人昨夜也出来了。”6日10时许，益西告诉记者，撤离人员被安置在曲当镇，该处已恢复通电。
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硬壳冲锋衣都防不住
全身起了一层冰，最要命的是失温
“在珠峰东坡遇到了比台风还大的猛烈对流暴雪。”平安下撤到曲当镇的董书畅，借着断断续续的信号发了一条动态。
想起亲历珠峰东坡的凶险场景，董书畅依然觉得“很恐怖”。10月4日，董书畅随向导与队伍从海拔3900米的优帕村起步，开启徒步爱好者心目中的这一经典路线。
这是董书畅第一次走珠峰东坡路线。“之前周边的徒步路线我都走过，北坡路线走到了海拔6500米的点位。”“东坡路线从海拔3000多米就开始，一直到海拔5000多米，跨度大，再加上东坡的气候特点，自然景观壮丽。”
行进1000米，董书畅攀爬到东坡路线的第一个营地晓乌措之际，暴雪来了，“没想到会那么大，远超预期，非常恐怖”。
小鸣等数位专业资深，且多次行进这条路线的向导均告诉记者，从没遇到过这么大的暴雪，属于非常极端的天气情况。
事实上，由于地形复杂，高原高山环境的局部天气变化莫测，在精准预报上困难重重。”
“淋在身上是冻雪加冻雨，穿着雨衣和硬壳冲锋衣、冲锋裤也根本挡不住，全身都湿了，冲锋衣外面结了一层冰。”董书畅向记者回忆道，“最担心的就是失温，失温在户外运动中非常危险，可能危及生命”。
在晓乌措营地的一夜，风雪交加，部分地方积雪达到一米左右。“向导帮我们清了一夜的雪，否则大家的帐篷早就被雪埋了。”董书畅说，“我们在晓乌措尽全力做好身体保温工作。随身携带的两台相机，有一款也‘冻罢工’了”。
8月刚走过这条线路的徒步爱好者“红泥小火炉”告诉记者，该路线全称叫“珠峰东坡嘎玛沟”。“最后一天有个5300多米的垭口，跟一座雪山差不多高。如遇下暴雪，垭口的雪可能有齐腰深，非常难走。”“所以困在晓乌措的徒步者们可以原路返回，但如果到了中间三四天的营地遇到滞留，往前往后都得两三天才能出去，情势就更危险了。”
10月5日中午，董书畅一行决定立即下撤。“救援队伍已经赶来，并把下山路上的积雪扫出来，清理出一条路，供我们徒步者和牦牛下撤。”
“下撤的路途亦十分难行，路面泥与冰混合，天空中还在飘雪，身上都淋湿了。”董书畅告诉记者，下撤路上他看到及时赶到的救援队，保障山谷中徒步者的生命安全，大家互问一声“扎西德勒”。
“这是我所有徒步经历中遇到最恶劣的天气，没有之一。”董书畅说。
“想来依然很后怕，幸好我带队提前撤离了，10月4日就出了山，如果依然向上前进，后果不堪设想。”带领另一支队伍在东坡徒步的高山向导员小鸣告诉记者，5日晚8点，他才等来了订的车，于6日凌晨2点抵达日喀则的酒店。
此番，小鸣带了5个人，9月29日从优帕村开始珠峰东坡徒步路线。10月2日上午，行进至海拔4550米的汤湘，就已经开始下起雪，比天气预报的4日或5日雪来得更早。雪很大，路很滑，小鸣立即选择放弃登上珠峰大本营，从小环线返程。3日下午到4日凌晨措学仁玛（珠峰东坡徒步的一个营地）下起大雪，小鸣庆幸自己做了正确的选择。
但在10月2日返程时，有一名队员因意见不合选择加入另一个队伍继续向前，据小鸣后续了解，4日午后的大雪一直下到第二天早上天亮，措学仁玛的雪齐膝，帐篷被埋，游客们只能半夜逃到大帐篷一起取暖。
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户外热带火珠峰徒步：
有的团“硬带”小白闯险，安全如何保障？
近年来，户外热潮在中国兴起，最新行业数据显示，2025年全国运动装备市场规模预计将达6021亿元，同比增长14.2%。今年“五一”假期，体育消费贡献了539.7亿元的支出，其中登山背包和登山杖等专业徒步装备的销售增长尤为突出。
记者了解到，市场上的徒步团多以俱乐部形式存在，挂靠旅行社。小鸣告诉记者，目前珠峰徒步路线有多种模式，其中，商业俱乐部的全包收费为主要模式，通常费用超过万元，俱乐部除了食宿，还会提供制氧机、餐厅帐、发电机等完善后勤。也有半包形式，即队员组队请向导领队，支付向导费，再分摊车费、住宿、牦牛等成本。
每年9月底至10月被视为珠峰“最佳徒步时间”，而国庆假期自然成了旺季。值得注意的是，随着户外运动热度攀升，珠峰徒步成为越来越多“小白”的选择。
这次徒步，小鸣就遇到了不少经验不足的徒步者，有人甚至是第一次参加，却直接挑战珠峰东坡这类顶尖路线。“很多商团收钱就带人，根本不问经验。”他提到，正规操作应提前核实徒步者的高海拔经历、露营经验，尤其是是否具备五天以上的负重徒步能力。但现实中，不少商业团队为追求利润，降低门槛，导致团内徒步者高反、失温等情况频发。“第一天我就看到路上很多人高反，有些团队连适应时间都没留够。”
信号缺失加剧了风险。从汤湘往珠峰东坡大本营方向，全程信号较弱。“如果遇到紧急情况，叫救援极其困难。”小鸣曾亲历队员高原肺水肿，那次救援因信号差、路况险而异常艰难。
珠峰景区收取的门票中包含垃圾清理费和救援协调费，小鸣认为，实际服务有待提升。“垃圾的清理力度不够，救援协调有待提升为更有效机制。”门票以“旅行安全承诺书”形式登记，没有实体票据，进山时间、出山时间全靠手动填报。
小鸣还观察到，徒步圈中攀比风气渐起：“有人背得重、走得快，就嘲讽别人，像是来比赛的。”他感慨，徒步本应是感受自然的旅程，“不管重装、轻装还是商团，都只是一种方式”。
尽管今年气候异常，雨季提前、雪季提早，甚至在10月就出现了“12月才有的大雪”，但仍有人执意前行。对此，小鸣建议，别在天气恶劣时仍抱有侥幸心理，“大自然必须敬畏，经验再丰富，也抵不过自然的力量。珠峰徒步的热度逐年上升，但背后的问题和风险，值得被重视”。
原标题：珠峰暴雪救援：嘎玛沟300多游客成功撤离，亲历者回忆“硬壳冲锋衣都防不住，全身结冰”